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范丞丞唱着唱着亲了沈腾一口

20251109

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则ʚ ɞ为ʚɞღღ：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、εïз商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽ʚ ɞ，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐ʕ·͡ˑ·ཻʔ、哈尔滨是7大区位门''''''户复合型功能的国际航空枢纽。

“实际上就งง คค是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航ʕ•̫͡,。,。,。•ོʔ司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

乌鲁木齐不缺国际和地区•ᴥ•航线。2024年，乌鲁°꒰'ꀾ'꒱°木齐机/****/场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

“有ง ง些地区出现了多个•ᴗ•国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两,。,。,。个枢纽生态位截然不同。”

对西北城市来说，机场的εïз作งง คค用尤为重要。西,,,;北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间˙ϖ˙点。利用空客ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。